林道やダート走行で転倒は付き物ですが、厄介なのはレバーが折れて握れなくなる状態になることです。オフローダーの多くは予備レバーを携帯したり、バイスグリップで折れたレバーに挟んで応急処置しているみたいです。 私の場合はバイスグリップを携帯してい…

重い腰を上げてフリーライド250Rのタイヤを交換してみました。 正直写真どころじゃないので、要所しか撮れておらずフロントタイヤとリアタイヤが混在したまとめ記事になってしまいました‥ 車体からホイールを外し空気を抜く フロント17mm リア27mmのアクスル…

FREERIDE250R（2015）には標準で違う大きさのFスプロケットが付属されます。 納車時に付いているのが14Tで舗装路の走行も考えられたセッティング、もう一つは加速重視の12Tが付いているのです。 正直14Tでも十分なパワーはあるのですが、せっかく付属されて…